В сентябре 2003 года в Париже пройдёт автосалон, на котором итальянская фирма Ferrari будет показывать самую мощную серийную машину Европы. Это будет специальная модель «Энцо Феррари».

В Париже осенью 1992 года увидело свет мощное заднеприводное спортивное купе, которое имело классическую компоновку 456 GT/GTA. В Женеве в марте 1996 года– GTA. В марте 1998 года в Женеве был представлен ASR с модернизированным кузовом, подвеской и четырёхместным салоном.

В 1987 году Энцо Феррари, основатель компании, сам возглавил конструкторский коллектив, который подготовил модель F40, берущей своё начала от GTO 1984 года.

В первой половине 1970 годов появилась названная в честь умершего сына Энцо Феррари модель «Dino», которая была снабжена центрально расположенным V-образным 6-уилиндровым двигателем производства FIAT.

Самые известные машины 60-х годов прошлого века принадлежат «Феррари». В 1960 году модель 250 GT был преобразован в фастбек с кузовом 2+2 250 GTE – элегантный и пользующийся большой популярностью.

Этапная модель 340 America появляется в 1951 году. Рабочий объём её двигателя, первоначально разработанного для Ferrari GT, составляет 4,1 л. В 1953 г. эта машина оснащается новым двигателем объёмом 4,5 л и получает имя 375 America.

Две модификации двигателя Ferrari существовали к концу 1947 года. Рабочий объём модели 166 вырос дл 1995 см. Собственная команда Феррари в следующем году впервые одержала победу в гонках Тарга-Флорио и Милле-Милья.